In cazul golaniei de la CFR Marfa conditiile de “privatizare” se modifica si dupa anuntarea castigatorului. Este exact ceea ce anticipam ca si maniera de lucru din partea Ministrului Fenechiu in “Saga CFR Marfa continua: daca nu se platesc banii?”. Privatizarea CFR Marfa nu a fost doar gresit structurata si facuta pe fuga sub un pretext fals, presiunea FMI, dar […]

Tarom va depasi in luna iunie 1 milion de euro profit, pe date estimate. Imbunatatirea datelor financiare sustine calitatea planului de management si a implementarii acestuia, precum si graba puciului dublata de cenzura. D. Demetriade, fara mandat si din pozitia de simplu membru al Consiliului de Administratie, continua seria dezinformarilor si contestarii planului de management al companiei Tarom. Planul de […]

Asa cum sade bine, dupa un puci, desi inca nereusit, este introdusa cenzura in Tarom. Puciul este inca nereusit pentru ca pozitia de director executiv dedicata d. Demetriade si cea de COO probabil tot pentru un membru neexecutiv al boardului nu este inca aprobata de AGA. AGA Tarom este controlata de Ministrul Fenechiu, dar desi asta isi doreste, nu s-a […]

D. Demetriade este nou venit, o luna si ceva, in Consiliul de Administratie Tarom, fiind introdus prin voia Ministrului Transportului. Puciul din aceste zile nu putea fi facuta fara dorinta Minstrului Transportului ( exprimata publicat ca vrea schimbarea CEO-ului), coniventa si premeditarea Ministrului Transporturilor ( eliminarea mea din CA-ul Tarom la sfarsitul lui Mai ca sa destabilizeze voturile) si participarea […]

Ministerul Transporturilor a inceput sa emita mesaje amuzante despre negocierea cu un singur ofertant pentru CFR Marfa. Motivul pentru mesajele amuzante de la Ministerul Transporturilor, pe final de procedura, poate fi o compensare pentru lipsa de lirism unde a excelat privatizarea Olchim. Ceilalti 2 ofertanti au fost sicanati pentru a se retrage. Ministrul Fenechiu: “Oferta tehnică a fost acceptată. Oferta […]

Golania CFR Marfa se apropie de final. Astazi a ramas in cursa un singur participant dupa retragerea asocierii romano-austriaca TFG – Donau Finanz. Anterior s-a retras si OmniTRAX invocand aceleasi motive. Practic licitatia-negociere a avut atitea intorsaturi aparute in mod dinamic pe parcurs si a excelat prin transparenta incat nici un concurent neavizat nu putea sa ramina in cursa. Ambele […]

Un articol aparut in Romania Libera sub titlul mi-a reamintit circumstantele in care Ministerul Transporturilor prin reprezentantii in AGA SNCFR au respins, precipitat si in mod straniu, Planul de Administrare al Consiliului de Administratie al carui Presedinte eram. Citatele din opinie sunt din articolul din Romania Libera. O fi defect de logica sa crezi ca rejectarea Planului de Admnistrare considerat […]