CFR Marfa a supravietuit cu greu capusarii sistematice. CFR Marfa a supravietuit cu greu la o privatizare cu dedicatie. CFR Marfa a fost cat pe ce sa fie pusa pe butuci de pierderea celui mai mare contract in favoarea GFR doar pentru ca a intervenit DNA. A murit un om incercand sa impiedice falimentarea prin aceasta procedura. Si totusi interventia […]
Privatizarile P. Ponta sunt toate una si una dar putini par sa isi puna intrebari de substanta desi vicierea este evidenta. Ziaristul Dan Turturica, pe blogul personal turturica.ro scoate la iveala in postarea “Scandal monstru la Ministerul Transporturilor. Șova i-a dat înapoi lui Gruia garanția de zece milioane de euro, în loc să o transfere la DIICOT” o informatie surprinzatoare: […]
Procesul de privatizare a CFR Marfa a fost profund viciat iar traseul are numeroase elemente si schimbari de directie care frizeaza penalul. Cei care au provocat aceasta situatie au prejudiciat statul si compania de stat CFR Marfa. Rezultatul, ratarea incheierii privatizarii, este evident in favoarea GFR. CFR Marfa a ratat posibilitatea sa ajunga in proprietatea unui investitor strategic iar situatia […]
D. Fenechiu sustine ca ceea ce a facut a fost din dragoste pentru PNL (link-ul aici). Actiunile si imaginea d. Fenechiu au tras in jos PNL-ul cu intre 5% si 7% in intentia de vot la nivel national. Aceasta lovitura este semnificativ mai ampla decat ceea ce poate genera d. Fenechiu printr-o “mobilizare” exemplara la nivelul Iasiului (ca sa nu […]
A fost un fiasco experimentul managementului privat la companiile de stat ? Argumente exista si intr-un sens si in altul si rezultatul a depins doar de foamea decidentului politic. Managementul privat la companiile de stat a fost introdus in mare pentru a realiza 3 lucruri: – sa reduca presiunea de 3 miliarde anual asupra bugetului de stat – sa realizeze […]
Desi aparent sunt tranzactii cu Statul Roman in domenii si conditii diferite, Rosia Montana, Rompetrol si CFR Marfa, au in comun scuza de Presiune Exogena. Altfel spus desi sunt tranzactii in care Statul Roman este prejudiciat la nivelul beneficiilor economice pe care ar fi trebuit sa le primeasca, incheierea acestor dealuri este justificata sub pretextul ca cineva/ceva extern i-a presat […]
Despre golania de la CFR Marfa am tot scris. A fost numita realizarea si virful de cariera al Ministrului Fenechiu. Toata lumea era dornica sa si-o asume fiind bine si mai ales corect structurata si executata. Pe ultima suta de metri ceva a modificat opinia de consens si nu se mai doreste semnarea decat dupa avizul CSAT, in conditiile in […]
Tranzactia de “privatizare” a CFR Marfa nu trece de Consiliul Concurentei decat daca transporturile sunt privite in ansamblu si se cumuleaza cele maritime cu rutiere si cu cele feroviare si va lua luni de zile. D. Fenechiu si mana lui dreapta d. Ghibu, prin nesemnarea de o luna a contractului de privatizare, nu doar ca incearca cautarea unei solutii conform […]
