Tarom inregistreaza in Iulie 2013 cea de a 3-a luna consecutiva pe plus, in ciuda sicanelor si a puciului neincheiat condus de d. Pascariu si d. Demetriade (implementand dorinta d. Fenechiu). La 6 luni pierderea este redusa la 63 de milioane de lei de la 120 de milioane de lei pierdere in 2012, dupa 6 luni. Rezultatul este mai bun […]
La Tarom in continuare supravietuieste echipa manageriala executiva desi sicanele din partea membrilor Consiliului de Administratie continua. Acesti membri ai CA fiind incapabili sa il impuna pe d. Demetriade ca si director excutiv au cerut ajutorul d. Fenechiu si a umbrei acestuia din minister d. Ghibu sa ii ajute sa opereze schimbarea printr-o AGA anuntata pentru 19 August. Intre timp […]
Pentru a distrage atentia de la realitatea faptelor Ministrului Fenechiu, tehnica folosita este aceea de a invoca “realizari” marete la Ministerul Transporturilor. In realitate, numitele “realizari” nu sunt decat tot atitea dovezi in sensul conturarii unui profil de faptuitor in “capturarea statului”. Initiativele legislative ale Ministrului Fenechiu sunt amendamentele la ordonanta 109, privind managementul privat( pentru a putea interveni mai […]
Daca pana acum abordarea de ansamblu a fost mai mult pasiva, asteptand ca investitorii sa bata la usa, recent Premierul Ponta a facut un pas important in a schimba perceptiile si viteza de lucru. In turneul prin tari asiatice s-au dat deja 3 semnale promitatoare: 1) SOCAR pentru Oltchim; 2) Conducta din sud pentru gaze si/sau terminal pentru gaz lichefiat; […]
Din comunicatul BNR rezulta ca este printre singurele institutii de stat careia ii prieste criza economica. Ca si monopol de stat nu este nici o surpriza. Profitul BNR este in cea mai mare parte legat de intirzierea revenirii pe crestere a economiei Romaniei, dupa cum va deveni clar din cele 7 surse de profit. Suplimentar este o forma de captura […]
Asa cum sade bine, dupa un puci, desi inca nereusit, este introdusa cenzura in Tarom. Puciul este inca nereusit pentru ca pozitia de director executiv dedicata d. Demetriade si cea de COO probabil tot pentru un membru neexecutiv al boardului nu este inca aprobata de AGA. AGA Tarom este controlata de Ministrul Fenechiu, dar desi asta isi doreste, nu s-a […]
FMI este, din cand in cand invocat, pentru a justifica anumite “alegeri problematice” in privatizarea companiilor de stat. Cuprumin, si CFR Marfa sunt exemple in acest sens. Despre ambele incercari viciate de a privatiza companii de stat am scris pe larg. Daca nu ar exista motive serioase de a crea o justificare pentru cum s-a privatizat ori incercat sa se […]
Statul a sters datoriile CFR Marfa catre stat si alte companii de stat prin conversia in actiuni. Pretul “stabilit” ca si minim al tranzactiei de privatizare nu a tinut cont de acest cadou. Prin faptul ca tranzactia s-a incheiat prin negocierea cu un singur participant aceasta conversie nu a fost captata de pretul final si a fost un cadou pentru […]
