Privatizarea CFR Marfa un remake dupa DD-Oltchim dar cu mult mai putin “lirism” / P.S.2 Dan Diaconescu poate participa si la CFR Marfa

16 mai 2013 • General

Bazat pe experienta pe alocuri amuzanta si plina de lirism a “privatizarii” Oltchim cu Dan Diaconescu si pe declaratiile credibile ale Premierului ca “Firmele sunt serioase, nu fantome” si pe ale Ministrului Transportului ca privatizarea este responsabilitatea lui personala, anuntul de ieri a parut o surpriza.

Toti cei 3 participanti ramasi in cursa, din lista neclara dar “sigur” mult mai maaaare, nu s-au calificat, la nivel declarativ, pe motiv de dosar incomplet.

Surpriza nu a constat in acest anunt, ci pe fondul zumzetului “ambientalelor”, in cum de i-au anuntat ca si participanti viabili si credibili pina in ultima clipa.

In cazul unuia, tranzactia nu ar trece de avizul Consiliului Concurentei si este interesant de ce nu se pune cel putin problema in antecamera unei astfel de privatizari a simbioziei exprimate de exemplu prin Rollingstock Company si a absorbtiei de substanta din CFR “at large” nu doar din CFR Marfa prin tranzactii ciudate cu companii de stat e.g. Conpet a descalificat recent CFR Marfa, comodate etc.

In cazul altuia un check de bonitate si de etica in afaceri si practici dubioase l-ar fi exclus macar din validarea Premierului. DD macar aici statea mai bine. Probabil un iepure ori un front runner.

Al treilea, o asociere intre o companie medie si un fond care din supararea la anuntul de necalificare da impresia ca este un “party breaker”.

Din acest punct citeva scenarii sunt posibile printre care:

1) refacerea rapida a procedurii prin modificarea acelor “parametri” care sa permita anuntarea “cistigatorului”. Aceasta varianta ar sugera ca anuntul de ieri a fost determinat de o incurcatura pe ultima suta se metri si nevoia de un efort suplimentar pentru a cistiga un candidat “viabil”. Altfel spus o incredintare directa cu traseu sinuos;

2) O incredintare directa pe motiv de presiune FMI. Scuza cu presiunea a fost deja lansata ieri in spatiul public de Ministrul Culturii ca fiind o secventa din discutia din guvern; acest motiv a fost fluturat si la incredintarea noii sume pentru consultantul de privatizare asa ca exista experienta relevanta;

3) Renuntarea/decalarea privatizarii si oferirea “la schimb” a devansarii unei alte privatizari tot cu presiunea externa ca si justificare;

4) Inlocuirea eficientizarii activitati CFR Marfa utilizind intrumentul privatizarii prin restructurarea in insolventa/faliment caz in care cistigatorul ar fi acelasi doar ca platind un pret mai “bun” decat achizitia directa a CFR Marfa, fie prin achizitia de cota de piata si/sau prin achizitia de active.

Nu doar alegerea traseului va fi interesanta ci si “audierile” ulterioare.

P.S. 1: Au ales prima varianta de a modifica criteriile si se pare ca desi pretul a ramas la 180 de milioane de euro cifra de afaceri permisa a fost redusa de la 100 milioane de euro la doar 20 de milioane de euro. Interesant cum face o firma cu 20 milioane de euro cifra de afaceri sa plateasca 180 de milioane de euro. Poate doar esalonat si cu siguranta atunci “scrisoarea” nu e de garantie …..

P.S.2 cum au relaxat conditiile se poate califica acum si Dan Diaconescu pentru CFR Marfa

imagine de pe web3.protv.ro

Abonare la articole

Poti introduce adresa de email mai jos daca vrei sa fii la curent cu ultimele articole postate pe LucianIsar.com

5 Comentarii

[…] Am scris mai multe pe aceasta tema in momentul descalificarii celor 3 candidati considerati de oficiali drept “Firmele sunt serioase, nu fantome”, in opinia “Privatizarea CFR Marfa un remake dupa DD-Oltch… […]

[…] Ambele abandonuri au fost provocate de modul de structurare a licitatiei. Despre CFR Marfa am mai scris in De ce un “Deutsche Bahn” nu a participat la “privatizarea” CFR Marfa? / P.S.1, “Eximbank intra in golania privatizarii CFR Marfa?”, “Negotiauctions” si “privatizarea” CFR Marfa, CFR Marfa pe topogan ! Cum sa califici cistigatorul prin descalificare, “Privatizarea CFR Marfa un remake dupa DD-Oltchim dar cu mult mai putin “lirism” / P.S.2 D…. […]

[…] mai scris, exact ca si cea de la Oltchim. Despre golania numita privatizarea CFR Marfa am scris in Privatizarea CFR Marfa un remake dupa DD-Oltchim dar cu mult mai putin “lirism” / P.S.2 Dan Diac…, CFR Marfa pe topogan ! Cum sa califici cistigatorul prin descalificare, “Negotiauctions” si […]

[…] “privatizarea” CFR Marfa am scris in Privatizarea CFR Marfa un remake dupa DD-Oltchim dar cu mult mai putin “lirism” / P.S.2 Dan Diac…, CFR Marfa pe topogan ! Cum sa califici cistigatorul prin descalificare, “Negotiauctions” si […]

[…] “privatizarea” CFR Marfa am scris in Privatizarea CFR Marfa un remake dupa DD-Oltchim dar cu mult mai putin “lirism” / P.S.2 Dan Diac…, CFR Marfa pe topogan ! Cum sa califici cistigatorul prin descalificare, “Negotiauctions” si […]

COMENTEAZA